FAW/BESTUNE гордится богатой историей бренда, которая берет свое начало в середине прошлого века. «Первый автомобильный завод» стал важной вехой и отправной точкой для развития автомобилестроения в Китае. За 70 лет FAW удалось проделать большой путь к высочайшим стандартам производства и инновационным технологиям, опережающим время.
Название компании FAW является аббревиатурой и расшифровывается как First Automotive Works, что в переводе на русский язык означает «первый автомобильный завод». Сегодня компании исполняется 71 год. Она была основана 15 июля 1953 года и изначально ориентировалась на производство грузовиков. Но все началось с замысла.
Однажды Мао Цзэдун отметил: «Китай может делать столы и стулья, чашки и чайники. Мы можем выращивать зерно и перемалывать его в муку, мы можем делать бумагу. Однако мы не можем построить автомобиль, самолет, танк или трактор». Развитие собственной промышленности долгое время оставалось мечтой, в итоге определившей главный приоритет китайского государства.
В 1949 году Центральное народное правительство учредило Министерство тяжелой промышленности, в сферу ответственности которого входило создание собственного автомобилестроения в стране. В декабре того же года Мао Цзэдун прибыл в Москву. Целью поездки было не только налаживание дипломатических отношений между Китаем и Советским Союзом, но также заключение договоренностей о поддержке в вопросах экономического и промышленного развития. В рамках визита китайская делегация посетила автомобильный Завод имени Сталина и ознакомилась с конвейерным производством грузовиков.
14 февраля 1950 года Чжоу Эньлай, глава Госсовета КНР, и министр иностранных дел СССР Андрей Вышинский подписали китайско-советский договор о дружбе и взаимной помощи, который предполагал поддержку Советского Союза в создании комплексного автомобильного производства.
В апреле 1950 года Министерство тяжелой промышленности Китая сформировало специальную рабочую группу. Центральное правительство придавало большое значение выбору места для строительства первого в стране автомобильного завода и в 1951 году начался поиск подходящей площадки. В качестве мест рассматривались Пекин, Шицзячжуан, Тайюань, Тайгу, Пинъяо, а также другие регионы. В итоге было принято решение основать «Первый автомобильный завод» на северо-востоке страны, неподалеку от города Чанчунь. В июне 1953 года в фундамент FAW был заложен первый камень, ставший отправной точкой долгой и славной истории китайской автомобильной промышленности. Начав производство с единственной модели – грузовика Jiefang (что в переводе означает «освобождение»), сегодня FAW предлагает множество качественных и технологичных моделей, в том числе под брендом BESTUNE. Они относятся к масс-премиум сегменту и доступны покупателям на российском рынке
Название компании FAW является аббревиатурой и расшифровывается как First Automotive Works, что в переводе на русский язык означает «первый автомобильный завод». Сегодня компании исполняется 71 год. Она была основана 15 июля 1953 года и изначально ориентировалась на производство грузовиков. Но все началось с замысла.
Однажды Мао Цзэдун отметил: «Китай может делать столы и стулья, чашки и чайники. Мы можем выращивать зерно и перемалывать его в муку, мы можем делать бумагу. Однако мы не можем построить автомобиль, самолет, танк или трактор». Развитие собственной промышленности долгое время оставалось мечтой, в итоге определившей главный приоритет китайского государства.
В 1949 году Центральное народное правительство учредило Министерство тяжелой промышленности, в сферу ответственности которого входило создание собственного автомобилестроения в стране. В декабре того же года Мао Цзэдун прибыл в Москву. Целью поездки было не только налаживание дипломатических отношений между Китаем и Советским Союзом, но также заключение договоренностей о поддержке в вопросах экономического и промышленного развития. В рамках визита китайская делегация посетила автомобильный Завод имени Сталина и ознакомилась с конвейерным производством грузовиков.
14 февраля 1950 года Чжоу Эньлай, глава Госсовета КНР, и министр иностранных дел СССР Андрей Вышинский подписали китайско-советский договор о дружбе и взаимной помощи, который предполагал поддержку Советского Союза в создании комплексного автомобильного производства.
В апреле 1950 года Министерство тяжелой промышленности Китая сформировало специальную рабочую группу. Центральное правительство придавало большое значение выбору места для строительства первого в стране автомобильного завода и в 1951 году начался поиск подходящей площадки. В качестве мест рассматривались Пекин, Шицзячжуан, Тайюань, Тайгу, Пинъяо, а также другие регионы. В итоге было принято решение основать «Первый автомобильный завод» на северо-востоке страны, неподалеку от города Чанчунь. В июне 1953 года в фундамент FAW был заложен первый камень, ставший отправной точкой долгой и славной истории китайской автомобильной промышленности. Начав производство с единственной модели – грузовика Jiefang (что в переводе означает «освобождение»), сегодня FAW предлагает множество качественных и технологичных моделей, в том числе под брендом BESTUNE. Они относятся к масс-премиум сегменту и доступны покупателям на российском рынке